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您所在的位置:叁叁企业网>产品> 电子元器件 > 电子材料、零部件、结构件 > 天津电子材料、零部件、结构件> 天津荣城不锈钢有限公司的供应产品列表 >产品详情 快照时间:2017-11-27
清河区T2紫铜板价格
清河区T2紫铜板价格

清河区T2紫铜板价格

产品价格 30元

标 签铜板

产 地中国 天津

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产 能:按需

质 标:内部质量标准

交 期:有现货随时发货

运 费:双方协商

时 效:长期有效

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  • 品牌/厂家:南铜
  • 牌号:h62



清河区t2紫铜板价格

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清河区t2紫铜板价格

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  最近沪钢期价波动加剧,需求改善预期叠加市场炒作促使钢价大幅上涨,然而短期大幅上涨缺乏供需面支撑,钢价又出现冲高回落之势。笔者认为,随着终端需求改善,钢市信心有望提升,沪钢涨势还将延续。  以西南地区为例,四川威钢6日、7日分别将螺纹钢执行价格上调50元/吨,8日再次大幅上调150元/吨,短短三天的时间里价格涨幅达250元/吨。

紫铜板性质:紫铜就是工业纯铜,其熔点为1083℃,无同素异构转变,相对密度为8.9,为镁的五倍。比普通钢还重约15%。其具有玫瑰红色,表面形成氧化膜后呈紫色,故一般称为紫铜。它是含有一定氧的铜,因而又称含氧铜。
  紫铜因呈紫红色而得名。它不一定是纯铜,有时还加入少量脱氧元素或其他元素,以改善材质和性能,因此也归入铜合金。中国紫铜加工材按成分可分为:普通紫铜(t1、t2、t3、t4)、无氧铜(tu1、tu2和高纯、真空无氧铜)、脱氧铜(tup、tumn)、添加少量合金元素的特种铜(砷铜、碲铜、银铜)四类。紫铜的电导率和热导率仅次于银,广泛用于制作导电、导热器材。紫铜在大气、海水和某些非氧化性 酸(盐 酸、稀硫 酸)、碱、盐溶液及多种有机酸(醋 酸、柠檬 酸)中,有良好的耐蚀性,用于化学工业。另外,紫铜有良好的焊接性,可经冷、热塑性加工制成各种半成品和成品。20世纪70年代,紫铜的产量超过了其他各类铜合金的总产量。
  紫铜中的微量杂质对铜的导电、导热性能有严重影响。其中钛、磷、铁、硅等显著降低电导率,而镉、锌等则影响很小。氧、硫、硒、碲等在铜中的固溶度很小,可与铜生成脆性化合物,对导电性影响不大,但能降低加工塑性。普通紫铜在含氢或一氧化碳的还原性气氛中加热时,氢或一氧化碳易与晶界的氧化亚铜(cu2o)作用,产生高压水蒸气或二氧化碳气体,可使铜破裂。这种现象常称为铜的“氢病”。氧对铜的焊接性有害。铋或铅与铜生成低熔点共晶,使铜产生热脆;而脆性的铋呈薄膜状分布在晶界时,又使铜产生冷脆。磷能显著降低铜的导电性,但可提高铜液的流动性,改善焊接性。适量的铅、碲、硫等能改善可切削性。紫铜退火板材的室温抗拉强度为22~25公斤力/毫米2,伸长率为45~50%,布氏硬度(hb)为35~45。
  具有优良的导电性、导热性、延展性和耐蚀性。主要用于制作发电机、母线、电缆、开关装置、变压器等电工器材和热交换器、管道、太阳能加热装置的平板集热器等导热器材。常用的铜合金分为黄铜、青铜、白铜3大类。
  纯净的铜是紫红色的金属,俗称“紫铜”、“红铜”或“赤铜”。
  紫铜富有延展性。象一滴水那么大小的纯铜,可拉成长达两公里的细丝,或压延成比床还大的几乎透明的箔。紫铜最可贵的性质是导电性能非常好,在所有的金属中仅次于银。但铜比银便宜得多,因此成了电气工业的“主角”。

黄铜板特性及应用
(1h59普通黄铜;价格最便宜,强度、硬度高而塑性差,但在热态下仍能很好地承受压力加工,耐蚀性一般,其他性能和h62相近。用于一般机器零件、焊接件、热冲及热扎零件。
(2h62普通黄铜;有良好的力学性能,热态下塑性好,冷态下塑性也可以,切削性好,易钎焊和焊接,耐蚀,但易产生腐蚀破裂。此外价格便宜,是应用惯犯的一个普通黄铜品种。用于各种深引伸和弯折制造的受礼零件,如销钉、铆钉、垫圈、螺母、导管、气压表弹簧、筛网、散热器零件等。
(3h63普通黄铜;适用于冷态下压力加工,宜于进行焊接和钎焊。易抛光,是进行拉丝、扎制、弯曲等成型地主要合金。用于螺钉、酸洗用的圆辊等。
(4h65普通黄铜;性能介于h68h62之间,价格比h68便宜,也有较高的强度和塑性,能良好地承受冷、热压力加工,有腐蚀破裂倾向。用于小五金、日用品、小弹簧、螺钉、铆钉和机械零件。
(5h68普通黄铜;有极为良好的塑性(是黄铜中最佳者)和较高的强度,切削加工性能好,易焊接,对一般腐蚀非承安定,但易产生开裂。是普通黄铜中应用最为广泛的一个品种。用于复杂的冷冲件和深冲件,如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、等。
(6h70普通黄铜;有极为良好的塑性(是黄铜中最佳者)和较高的强度,切削加工性能好,易焊接,对一般腐蚀非承安定,但易产生开裂。用于复杂的冷冲件和深冲件,如散热器外壳、导管、波纹管、弹壳、垫片、等。
(7h75普通黄铜;有相当好的力学性能、工艺性能和耐蚀性能。能很好地在热态和冷态下压力加工。在性能和经济上居于h80h70之间。用于低载荷耐蚀弹簧。
(8h80普通黄铜;性能和h85相似,但强度较高,塑性也较好,在大气、淡水及海水中有较高的耐蚀性。用于造纸网、薄壁管、波纹管及房屋建筑用品。
(9h85普通黄铜;具有较高的强度,塑性好,能很好地承受冷、热压力加工,焊接和耐蚀性能也都。用于冷凝和散热用管、虹吸管、蛇形管、冷却设备制件。
(10h90普通黄铜;性能和h96相似,但强度较h96稍高,可镀金属挤途敷珐琅。用于供水及排水管、奖章、艺术品、水箱带以及双金属片。
(11h96普通黄铜;强度比紫铜高(但在普通黄铜中,她是最低的),导热、导电性好,在大气和但是中有高的耐蚀性,且有良好的塑性,易于冷、热压力加工,易于焊接、锻造和镀锡,无应力腐蚀破裂倾向。在一般机械制造中用作导管、冷凝管、散热器管、散热片、汽车水箱带以及导电零件等。
(12ha159-3-2铝黄铜;具有高的强度;耐蚀性是所有黄铜中最好的,腐蚀破裂倾向不大,冷态下塑性低,热态下压力加工性好。用于发动机和船舶业以及其它在常温下工作的高强度耐蚀件。
(13ha160-0-1铝黄铜;具有高地强度,在大气、淡水和海水中耐蚀性好,但对腐蚀破裂敏感,在热态下压力加工性好,冷态下可塑性低。用于要求耐蚀地结构零件,如齿轮、蜗轮、衬套、轴等。
(14ha166-6-3-2铝黄铜;为耐磨合金,具有高的强度、硬度和耐磨性,耐蚀性也较好,但有腐蚀破裂倾向,塑性较差。为铸造黄铜的移植品种。用于重负荷下工作重固定螺钉的螺母及大型蜗杆;可作铝青铜qa110-4-4的代用品。
(15ha167-2.5铝黄铜;在冷态、热态下能良好地承受压力加工,耐磨性好,对海水地耐蚀性尚可,对腐蚀破裂敏感,钎焊和镀锡性能不好。用于船舶抗蚀零件。
(16) ha170-1.5铝黄铜;性能与ha177-2接近,但加入少量砷,提高了对海水的耐蚀性,腐蚀破裂倾向减轻,并能防止黄铜在淡水中脱锌。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。
(17ha177-2铝黄铜;是典型的铝黄铜,有高的强度和硬度,塑性良好,可在热态冷态下进行压力加工,对海水及盐水有良好的耐蚀性,并耐冲击腐蚀,但有脱锌及腐蚀破裂倾向。在船舶和海滨热电站中用作冷凝管以及其它耐蚀零件。
(18ha177-2a铝黄铜;性能、成分与ha177-2相近,因加入少量的砷、锑,提高了对海水的耐蚀性,又因加入少量的铍,力学性能也有所改进,用途同ha177-2
(19ha177-2b铝黄铜;性能、成分与ha177-2相近,因加入少量的砷、锑,提高了对海水的耐蚀性,又因加入少量的铍,力学性能也有所改进,用途同ha177-2
(20hfe58-1-1铁黄铜;强度、硬度高,切削性好,但塑性下降,只能在热态下压力加工,耐蚀性尚好,有腐蚀破裂倾向。适用于热压和切削加工法制作的高强度耐蚀零件。
(21hfe59-1-1铁黄铜;具有高的强度、韧性、减摩性性良好,在大气、海水中的耐蚀性高,但有腐蚀破裂倾向,热态下塑性良好。用于制作在摩擦和受海水腐蚀条件下工作的结构零件。
(22)hmn55-3-1锰黄铜;性能和hmn57-3-1接近,为铸造黄铜的移植品种。用于耐腐蚀结构零件。
(23hmn57-3-1锰黄铜;强度、硬度高,塑性低,只能在热态下进行压力加工;在大气、海水、过热蒸汽中的耐蚀性比一般黄铜好,但有腐蚀破裂倾向。用于耐腐蚀结构零件。
(24hmn58-2锰黄铜;在海水和过热蒸汽、氯化物中有高的耐蚀性,但有腐蚀破裂倾向;力学性能良好,导热导电性低,易于在热态下进行压力加工,冷态下压力加工性尚可,是应用较广的黄铜品种。用于腐蚀条件下工作的重要零件和弱电流工业用零件。
(25hni65-5镍黄铜;有高的耐蚀性和减摩性,良好的力学性能,在冷态和热态下压力加工性能极好,对脱锌和季裂比较稳定,导热导电性低。但因镍的价格较贵,故hni65-5一般用的不多。用于压力表管、造纸网、船舶用冷凝管等,可作锡磷青铜和德银的代用品。
(26hpb59-1铅黄铜;是应用较广泛的铅黄铜,它的特点是切削性好,有良好的力学性能,能承受冷、热压力加工,易钎焊和焊接,对一般腐蚀有良好的稳定性,但有腐蚀破裂倾向,适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件,如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。
(27) hpb59-1a铅黄铜;是应用较广泛的铅黄铜,它的特点是切削性好,有良好的力学性能,能承受冷、热压力加工,易钎焊和焊接,对一般腐蚀有良好的稳定性,但有腐蚀破裂倾向,杂质含量较高,用于比较次要的制件。适于以热冲压和切削加工制作的各种结构零件,如螺钉、垫圈、垫片、衬套、螺母、喷嘴等。
(28hpb60-1铅黄铜;有好的切削加工性和较高的强度,其他性能同hpb59-1。用于结构零件。
(29hpb61-1铅黄铜;切削性良好,热加工性极好。主要用作自动切削部件。
(30hpb63-3铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,不能热态加工,切削性能极为优良,且有高地减摩性能,其他性能和hpb59-1相似。主要用于钟表结构零件,也用于汽车、拖拉机零件。
(31hpb64-2铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,不能热态加工,切削性能极为优良,且有高地减摩性能,其他性能和hpb59-1相似。主要用于钟表结构零件,也用于汽车、拖拉机零件。
(32hpb74-3铅黄铜;是含铅高的铅黄铜,一般不进行热加工,因有热脆倾向。有好的切削性。用于钟表、汽车、拖拉机零件以及一般机器零件。
(33hsi65-1.5-3硅黄铜;强度高,耐蚀性好,在冷态和热态下能很好地进行压力加工,易于焊接和钎焊,有很好地耐磨和切削性,但有腐蚀破裂倾向,为耐磨锡青铜的代用品,用于腐蚀和摩擦条件下工作的高强度零件。
(34hsi80-3硅黄铜;有良好的力学性能,耐蚀性高,无腐蚀破裂倾向,耐磨性亦可,在冷态、热态下压力加工性好,易焊接和钎焊,切削性好。导热导电性是黄铜中最低的。用于船舶零件、蒸汽管和水管配件等。
(35hsn60-1锡黄铜;性能与hsn62-1相似,主要产品为线材。用作船舶焊接结构用的焊条。
(36hsn62-1锡黄铜;在海水中有高的耐蚀性,有良好的力学性能,冷加工时有冷脆性,只适用于热压加工,切削性好,易焊接和钎焊,但有腐蚀破裂(季裂)倾向。用作海水或汽油接触的船舶零件或其它零件。
(37hsn70-1锡黄铜;是典型的锡黄铜,在大气、蒸汽、油类和海水中油高的耐蚀性,且有良好的机械性能,切削性尚可,易焊接和钎焊,在冷、热状态下压力加工性好,有腐蚀破裂(季裂)倾向。用于海轮上的耐蚀零件(如冷凝管),与海水、蒸汽、油类接触的导管,热工设备零件。
(38hsn90-1锡黄铜;机械性能和工艺性能极近似于h90普通黄铜,但有高的耐蚀性和减摩性,目前只有这种锡黄铜可作为耐磨合金使用。用于汽车拖拉机弹性套管及其它耐蚀减摩零件。
(39qal10-3-1.5铝青铜;为含铁、锰元素的铝青铜。具有高的强度和耐磨性,经淬火、回火后可提高因故的,有较好的高温耐蚀性和抗氧化性,在大气、淡水和海水中抗蚀性很好,切削性尚可,可焊接,不易钎焊,热态下压力加工性良好。用于制作高温条件下工作的耐磨零件和各种标准件,如齿轮、轴承衬套、圆盘、导向摇臂、飞轮、固定螺帽等。可代替高锡青铜制作重要机件。
(40qal10-4-4铝青铜;为含铁、镍元素的铝青铜。属于高强度耐热青铜,高温(400)下力学性能稳定,有良好的减摩性,在大气、淡水和海水中抗蚀性很好,热态下压力加工性良好,可热处理强化,可焊接,不易钎焊,切削性尚好。用于高强度的耐磨零件和高温下(400)工作的零件,如衬套、轴套、齿轮、球形座、螺母、法兰盘、滑座等以及其它各种重要的耐蚀耐磨零件。




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